Vấn đề bắt vít kết cấu thép xây dựng cần lưu ý

(1) Để làm cho các kết nối thành phần trở nên đáng tin cậy, số lượng bu lông trên mỗi nút và một đầu của mối nối không được ít hơn hai. Tuy nhiên, đối với cúi của cấu kiện composite, có thể chấp nhận kết nối một đầu.
(2) Các mối nối bắt vít thông thường trực tiếp chịu tải trọng động phải sử dụng đai ốc kép hoặc các biện pháp khác để ngăn chặn đai ốc bị lỏng ra, chẳng hạn như sử dụng vòng đệm lò xo hoặc hàn chết đai ốc và vít.

(3) Nếu có khoảng cách lớn giữa các bu lông của kết cấu thép xây dựng và thành lỗ, chỉ nên sử dụng cho các liên kết được kéo theo hướng trục của thanh. Trong kết nối thứ cấp của kết cấu chịu tải trọng tĩnh, kết nối của kết cấu có thể tháo rời và kết nối lắp đặt cho bộ phận cố định tạm thời, cũng có thể sử dụng kết nối bu lông thông thường. Tuy nhiên, trong các mối nối quan trọng, chẳng hạn như mối nối giữa dầm hãm hoặc mặt bích trên của dầm cần trục với cột, do mối nối này truyền phản lực đỡ ngang của dầm hãm và chịu tải trọng động lặp đi lặp lại, cường độ cao các kết nối bu lông nên được sử dụng trước, sau đó là kết nối hàn.

(4) Khi sử dụng bu lông cường độ cao để liên kết các cấu kiện thép định hình, độ cứng của thép định hình không thể đảm bảo rằng các bề mặt ma sát tiếp xúc chặt chẽ với nhau. Do đó, việc sử dụng thép định hình làm mảnh ghép là không phù hợp mà thay vào đó nên sử dụng thép tấm.

(5) Trong phạm vi kết nối bu lông cường độ cao, phương pháp xử lý bề mặt tiếp xúc của bộ phận phải được chỉ định trong bản vẽ thi công để đảm bảo kết nối chắc chắn của các bộ phận.